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四月物流行業持續向上
作者：中港源物流 發布于：2018/5/4 18:38:53 點擊量：
物流行業持續向上發展，物流業數據顯示，行業物流總收入不斷增長，4月份電商物流運行呈現出效率提升和需求回升的向好態勢。不過，快速發展的物流行業也有不少痛點。尤其是物流末端，仍然面臨人力資源緊張、效率不夠高等痛點。在此背景下，中郵速遞易召開全國城市群動員大會，總經理補建在會上正式提出紅五月計劃和雙千萬目標，為中郵速遞易定下全新戰略和目標，助推行業發展。
率先看到物流末端痛點，補建率中郵速遞易發力智慧物流
眾所周知，在快遞行業的高速增長的同時，末端派送成本不斷增高，人員配送意愿持續降低，在末端派送方面已經形成了“最后一公里瓶頸”。末端消化能力的不足，反向制約了物流行業的發展。
補建所率領的中郵速遞易，早在2012年就看出行業痛點，并通過推出智能快遞柜，發力智慧物流。中郵速遞易智能快遞柜誕生后,通過提供24小時自助派送服務和集約化的配送方式,不僅解決了物流末端消化能力不足的問題，提升了物流末端的配送效率，還大大緩解了快遞末端配送方的人工成本壓力。同時還解決了用戶和快遞員之間因時間不交集而造成包裹無法及時收取的問題。可以說，對于物流末端的變革，中郵速遞易早已采取有效行動，占據了先發優勢。隨后，中郵速遞易在2017年正式邁入國家隊，在郵政優勢資源的加持下，中郵速遞易更是進入了加速期。
相關數據顯示，中郵速遞易已在全國實現全網全量覆蓋網點規模、入柜量、日均投件量等方面長年保持行業領先地位。同時，在產品矩陣上，物流末端我們也更加豐富，有了智能快遞柜、智能信包箱以及大型自提柜等。到了2018年3月，中郵速遞易智能快遞柜投件量更是突破15億件!
不過中郵速遞易并未止步于此，5月初，補建在全國城市群動員大會上提出了戰略性計劃——紅五月計劃，同時定下了要在2018年完成1000萬個快遞格口鋪設和日均1000萬單投件量的全新目標，進一步加快快遞格口的鋪設，增加城市快遞寄出設施的建設，為物流末端的智慧物流建設提供強大的推動力。
同時也可以看出，實現千萬格口鋪設這個目標，補建所引領的中郵速遞易顯然是要將原來的鋪設版圖從城市繼續下沉發展，要讓全中國的每一個用戶都可以享受到智能末端交付的便捷服務。
對此，業內普遍認為，隨著快遞行業的轉型升級，末端物流智能化集約化配送將會成為物流行業完成轉型的關鍵一環。中郵速遞易進一步推進智能快遞柜的鋪設，將進一步促進物流行業將本增效，加快快遞行業的轉型升級。在已經到來的新零售時代，展現出了更加值得期待的未來!
