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即時物流寡頭玩隱身
作者：中港搬家公司 發布于：2018/3/24 6:06:14 點擊量：
2018年3月23日消息，阿里巴巴布局即時物流的消息不脛而走，而后新玩家的加入模糊了領域邊界，究竟是技術引領創新，還是服務優化體驗，又或者，是為了差異化競爭。
新零售春風的吹拂下，物流配送進入了全新的時代，線上線下的融合不再是單單的互相引流，企業之間更多的交戰也更多集中在了即時配送領域。
O2O的偽命題時代一去不復返，新零售重構了人、貨、場，利用互聯網為依托，加之大數據、人工智能、區塊鏈等新技術，對傳統業態中的生產、渠道、銷售環節的升級，打造了零售的全新生態圈。
據艾瑞咨詢發布的研究報告可知，外賣物流是用戶最為滿意的服務環節。當然除了外賣O2O，其他三方平臺的業務也拉動了即時物流的增長，很多快遞企業在末端與即時物流平臺展開合作，眾包末端的運力補足了訂單量與需求量的缺口，有利于提高運力的效率，減少資源的浪費。此外，下午茶、鮮花蛋糕、零售類的占比提升，挖掘空間也有在進一步增長。
有意思的是，繼2月份美團外賣給海瀾之家送貨后，滴滴也決定4月1日正式上線外賣配送，O2O倒戈配送，大玩跨界，雙方戰火越燒越旺，一場大戲似乎即將上演。
不過，相比真正的即時配送，美團和滴滴這個噱頭確實有點大，因為衣服不是高頻消費，配送只能算是線上線下的一個附屬，還遠遠沒有起到真正的作用。
前幾天，阿里巴巴旗下盒馬鮮生公布了新計劃，表示將要和天貓超市合作，推出1小時達，和天貓2小時達服務。背后的技術和運營體系升級，開創了整個新零售先河，"倉店模式"的物流配送在同城配合最后一公里業務中顛覆用戶認知，提高時效。
從傳統的干線運輸到電商快遞配送，再到目前新零售的即時配送，每一次的革新都是一次社會資源的重組，這也證明了物流領域沒有絕對的寡頭，只有細分場景的奇兵。
