
深圳市中港源物流搬家有限公司
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10月21日,深圳地鐵集團在全國率先試行“地鐵行李驛站”服務。據了解,該服務是全國首個航空-地鐵創新聯運項目,同時也是深圳地鐵首次試水平峰時段貨運物流服務。
深鐵地鐵集團利用軌道交通路網系統,攜手深圳機場集團及多家航空公司,打造了這一服務模式。據了解,使用該服務的市民乘客將體驗工作人員上門收件、同機運輸、送件到家的行李“門到門”服務,屆時,乘機出行全程不用再隨身攜帶托運行李,實現輕裝出行。其間,旅客還能通過小程序全流程跟蹤托運行李在地面運輸、機場保障等環節的狀態信息。

此項服務已覆蓋從深圳機場出發的18家航空公司至全國機場的“行李到達”,且開通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長沙、大連、海口、太原、合肥、上海等十三個機場南方航空公司雙向往返的行李航線。
據深圳地鐵集團有關負責人介紹,乘客預約收運行李的時間不晚于航班計劃起飛前 5-7 小時,每人交付收運的行李不超過兩件,總重量不超過 20 公斤。需線上值機后才能預約。工作人員會將上門收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯程聯運站點的“行李驛站”內,再通過地鐵路網的運量余力為航空乘客提供行李配送業務。
深圳地鐵行李驛站項目自10月21日開始試運行,首批共有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車公廟站、世界之窗站、華強路站、機場站等在內的10個站點投入服務。項目初期業務主要面向通過寶安機場出行,選擇行李“門到門”服務的旅客。
據深圳地鐵集團有關負責人透露,深圳地鐵集團正積極落實深圳市物流體系創新發展理念要求,規劃利用城市交通網絡發展同城物流——即通過聯合航空、海運、陸路交通構筑地上地下一體的新型物流體系,力爭逐步通過文件等小件配送、全天固定分時配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式,實現地鐵運能資源利用的最大化。