
深圳市中港源物流搬家有限公司
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對網絡貨運來講,有無承運能力、能否開展交易才是該模式落地的關鍵,極其考驗著企業行業背景和綜合實力。網絡貨運這一創新模式為傳統公路物流運輸帶來智能化、高效率的發展,解決傳統物流行業“小、散、亂、差”局面,達到使貨主有車可選,司機有貨可運,解決長久存在的行業痛點,具有廣闊的應用價值和市場價值。未來網絡貨運平臺,如何做到避虛就實,夯實自身優勢?
1、管理以實
無車承運人以天然的優勢,整合物流價值鏈上的合作伙伴,通過技術革新促使人工操作變成系統自動化,讓無車承運人的責任和管理更好的落地,由虛向實,完成全流程全鏈路的透明管理需求。過去三方/平臺幾乎不管貨損,風險,糾紛,現在則要通過規則進行責任兜底。這也是為什么把車貨匹配平臺剔出網絡貨運經營者行列的道理,因為他們只提供信息,沒有把管理責任落到實處。
網絡貨運平臺數據真實性問題是非常核心的問題。過去數據真實只能靠政府監管,現在除了政府監管,更多是建立數據模型平臺。而數據模型的建立不只是算法的研發,更需要企業大量真實物流數據的支撐,這對網絡貨運經營者來說,將是一次終極考驗,必須作到管理以實。以往堅持規范化經營的企業,累計了大量真實交易數據,就有更大的先發優勢和管理優勢。

2、安全以實
本次出臺的《辦法》中,“安全”是高頻次出現的關鍵詞之一。安全可靠與誠信合規成為網絡貨運經營發展的基礎和硬性標準。《辦法》明確指出網絡貨運經營者應按照相關要求,對運輸、交易全過程進行實時監控和動態管理,負起安全責任。
只有高度重視審核規范及安全準入的制度,并采取了多種有效的針對性措施,對實際承運人的人、車、戶相關資質、承運貨類、超限超載、安全教育等進行嚴格審查,確保線上線下一致,真正落實安全責任的,才能走得更遠。無車承運人,越向前發展,越有責任探索物流業的安全和效率。
3、監管以實
《辦法》量身定制了監管模式,充分利用信息化手段加強網絡貨運經營的運行監測和監管,建立交通運輸、稅務部門信息共享機制,探索創新監管手段和方式,營造公平公正的市場環境。監管嚴了,做為無車承運人,要玩虛的,不但沒有市場,而且還要被查處,這客觀上要求網絡貨運經營者誠實守信,避虛就實。
阿帕數字作為專業的網絡貨運平臺/無車承運人技術服務商,提供網絡貨運免費申報、稅務輔導、指導運營、金融賦能等服務,將互聯網與大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術應用于物流業,整合配置運輸資源,使傳統的業務流程和模式得到優化,助力企業降本增效。